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2017 GSX-R1000Rフルパワー化!

2017/10/29 20:02:21

2017 GSX-R1000Rフルパワー化!

2016年式から各メーカー先を見越したECU・カプラー・自己診断機能・エラー表示方法等が変わってきています。
シャシダイナモで測定すると、エラー表示が消えなくなったり、色々制御が掛かっていたり、大変です。
2017年式国内仕様のGSX-R1000Rも色々試して、やっと本来のパワー&トップスピードを引き出せた気がします。
国内仕様リミッターの制御も、回転数に対するリミッターはフライバイワイヤのおかげでセカンダリスロットルバルブ方式の制御より、自然な感じがありますが、無論カットしました。スピードリミッターもカット。

新型GSX-R1000Rは旧型に比べてエンジン性能と電子制御が革新的に良くなっており、クイックシフターやブリッパーもかなり良い感じです。
でも1番良く感じたのは、サスペンションです。
初期設定値は堅く感じますが、動き出しが軽いので非常に乗りやすいです。

実車がありますので、気になる方はご来店ください!

よろしくお願いします。
あっ・・レース車両化も進めています。

2017年式用M4マフラー!

2017/10/27 15:25:54

続々新商品が出来ています。

新製品が続々登場しておりますので
ご確認ください。

新しい仲間が来た!

2017/09/04 20:20:59

楽しみです。

色々進めていきます!

タマダバイク祭&最速王決定戦無事終了!

2017/08/09 19:53:36

とてもあつかった。いろんな意味で。

8月6日のタマダバイク祭&最速王決定戦は無事終了しました。
去年に引き続き2年目となった最速王決定戦は、路面コンディションが悪い中非常に高いレベルでのバトルとなり見応え十分なレースとなりました。
タマダバイク祭は初めてレースに参加される方や、いつもは耐久中心の方、大人げない大人な方など、各々のレースを楽しんでおられたように思います。
ピットでは38℃を記録した、猛烈に暑かったレースですが、無事終了して良かったです。
リザルトと写真&映像は諸事情により更新が遅れておりますが、もうしばらくお待ちください。よろしくお願いします。

久しぶりの更新

2017/07/23 14:04:32

近況。

今年も8耐はテレビ観戦です。
チーム体制を構築するのは難しいけど、維持も難しい。
参戦チームはみんなすごいです。

それと、最速王&バイク祭りのエントリー締め切りが迫っておりますので
エントリーよろしくお願いします!!

今現在でしたら最速王優勝賞金10万円になる確率が高いです。
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